Een tijd geleden pleitte RAI Vereniging Voorzitter Steven van Eijck voor een verlaging van de eisen voor automobilisten om op een 125 cc motorfiets (A1-rijbewijs) te mogen rijden, waarbij ondermeer het theorie-examen onder voorwaarden zou kunnen vervallen.

Reden hiervoor was de groeiende behoefte aan individueel vervoer in de 1,5-meter-samenleving. Afgelopen Prinsjesdag werd duidelijk dat de rijbewijseisen voorlopig niet worden aangepast. Ondanks het voorstel van de RAI Vereniging ziet het ministerie van Infrastructuur en Milieu er toch vanaf om op korte termijn de rijbewijseisen voor ervaren automobilisten, die op een lichte 125 cc motorfiets willen rijden te versoepelen.

Ook werd duidelijk dat de motorbranche geen toegang krijgt tot de ‘TVL-regeling’ (Tegemoetkoming Vaste Lasten). De branche wordt volgens de RAI Vereniging in tegenstelling tot de fiets-, scooter- en kampeerbranche, als enige mobiliteitssector zonder geldige reden buiten de TVL-regelgeving, die inzet kader van de corona-crisis in het leven is geroepen, gehouden. Hierdoor blijft het noodloket voor deze ondernemers – ook met aanzienlijk omzetverlies – bij voorbaat gesloten.

bron: https://www.motoplus.nl/nieuws/prinsjesdag-voorlopig-geen-automobilist-op-125-cc-motorfiets/

UPDATE 04-05-2020 : Afgelopen vrijdag hebben wij bericht gekregen dat we weer met de motorrijlessen mogen gaan starten omdat de ministers Cora Van Nieuwenhuizen (IenW) en Hugo De Jonge (VWS) hebben geconstateerd dat het geven van motorinstructie geen contact beroep is. Uiteraard zijn wij erg blij met deze constatering. Wel moet tijdens de motorrijlessen de corona maatregelen in acht genomen worden zoals het houden van 1,5 meter afstand. Wat verder van belang is met betrekking tot de maatregelen en het protocol waar wij ons aan moeten houden is dat alle leerlingen zelf moeten zorgen voor een EIGEN HELM EN EIGEN KLEDING. Verder verzoeken wij je om zelf (TELEFOON) OORTJES MEE TE NEMEN MET EEN 3,5 MM JACK AANSLUITING. Wat betreft schoeisel dien je half hoge schoenen of laarzen te dragen. Daarbij dienen de enkels bedekt te zijn. Dit alles voor jouw eigen veiligheid.

RAI Vereniging wil dat de eisen voor automobilisten om op een lichte motorfiets te mogen rijden worden verlaagd. Hiervoor moet het theorie-examen voor een lichte 125cc motor (A1 motorrijbewijs) onder voorwaarden komen te vervallen voor iedereen die in bezit is van een B-rijbewijs. Volgens RAI Vereniging voorzitter Van Eijck groeit de behoefte in de 1.5m samenleving aan individueel vervoer, zoals de motor. Wij moeten er daarom met elkaar voor zorgen dat deze vormen van vervoer toegankelijker worden voor grote groepen reizigers en de flexibiliteit van ons mobiliteitssysteem verbetert.

Ontwikkeling mobiliteit onzeker
De mobiliteitsproblemen zijn de afgelopen weken als gevolg van de Coronacrisis nagenoeg verdwenen. Onduidelijk is hoe de komende maanden de mobiliteit langzaam weer opgang komt, maar volgens het Kennisinstituut Mobiliteit zal de Coronacrisis mogelijk blijvende impact hebben op ons reisgedrag.

Zo gaan mensen mogelijk in de toekomst meer thuis werken. Van Eijck constateert daarnaast dat als gevolg van de coronacrisis de behoefte aan collectiefvervoer momenteel afneemt en de vraag naar individueel vervoer juist toe. “Maar op het moment dat iedereen massaal in de auto stapt, groeit weer de druk op ons wegennet. De motor sluit goed aan bij de wens voor meer individueel vervoer in de 1.5m samenleving, zonder dat het risico op files te veel toeneemt. Wij willen zorgen voor meer keuzevrijheid voor de reiziger en mogelijk maken dat het eenvoudiger wordt om tussen vervoersmiddelen te switchen en op een lichte motorfiets te stappen.”

Rijinstructeurs voor de motor of bromfiets hebben geen contactberoep en kunnen daarom op landelijk niveau weer aan het werk. Dat bevestigen het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (I&W) en het Veiligheidsberaad vrijdag aan NU.nl.

Het Veiligheidsberaad, waar alle vijfentwintig veiligheidsregio's in Nederland samenkomen, zegt dat juridisch is uitgezocht of motor- en bromfietsinstructeurs een contactberoep hebben. Contactberoepen mogen volgens de noodverordening tegen het coronavirus sinds 23 maart niet uitgeoefend worden.

Uit de juridisch advies bleek dat motor- en bromfietsinstructeurs bij hun beroep voldoende afstand kunnen houden en dus weer aan het werk kunnen. De veiligheidsregio's hebben daarom besloten om de lessen weer door te laten gaan.

 
Minister Cora van Nieuwenhuizen (I&W) en collega Hugo de Jonge (Volksgezondheid) staan achter het besluit, laten ze weten. Zij zien vanuit de volksgezondheid geen reden om het tegen te houden.

"Zoals ik eerder heb aangegeven vind ik logisch dat dit boven aan het lijstje staat van mogelijke versoepelingen", zegt Van Nieuwenhuizen in een verklaring. "Wel blijft uiteraard de regel gelden om hierbij voldoende afstand te bewaren."